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<!DOCTYPE html>

<title>New Gerrard</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">New Gerrard</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>New Gerrard</b> war ein <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britischer</a> <a href="Liste_der_Motorradmarken" class="mw-redirect" title="Liste der Motorradmarken">Motorradhersteller</a>. Das Unternehmen bestand 1922 bis 1940 in <a href="Edinburgh" title="Edinburgh">Edinburgh</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmensgeschichte">Unternehmensgeschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technik_der_Motorräder"><span id="Technik_der_Motorr.C3.A4der"></span>Technik der Motorräder</h3></div>

<p>Firmengründer und Konstrukteur der Maschinen war <a href="Jock_Porter" title="Jock Porter">Jock Porter</a>, der sie auch selbst überaus erfolgreich bei <a href="Motorradsport" title="Motorradsport">Rennen</a> einsetzte und in seinem Geschäft <i> Porter’s Motor Mart</i>, 25–27 Greenside Place in Edinburgh vertrieb. Anfangs hatten die Motorräder 350-cm³-<a href="Einbaumotor" title="Einbaumotor">Einbaumotoren</a> von <a href="Blackburne_(Unternehmen)" title="Blackburne (Unternehmen)">Blackburne</a> oder Aggregate von <a href="Barr_and_Stroud" title="Barr and Stroud">Barr and Stroud</a> mit 348 und 499 cm³ Hubraum. Die Maschinen verfügten über ein Dreiganggetriebe und <a href="Kettengetriebe" title="Kettengetriebe">Kettentrieb</a>.

</p><p>Ab 1925 waren es nur noch <a href="SV-Ventilsteuerung" title="SV-Ventilsteuerung">seiten-</a> oder <a href="OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">obengesteuerte</a> Blackburne-Motoren mit 249 oder 348 cm³ Hubraum. 1926 wurden nur 348er-Maschinen produziert, später kamen wieder großvolumigere Motorräder mit 549 cm³ dazu. Im Jahr 1929 wurde nur das 348-cm³-OHV-Modell angeboten, das als Straßen- und Rennversion erhältlich war. 1930 wechselte New Gerrard zu <a href="J.A.P." title="J.A.P.">J.A.P.</a>-Einbaumotoren mit 346 cm³. Das 350er-Modell wurde in den gesamten 1930er-Jahren angeboten. Ab 1936 wurde die Straßenversion bei <a href="Campion_Cycle" title="Campion Cycle">Campion</a> in <a href="Nottingham" title="Nottingham">Nottingham</a> gefertigt. Später wurde die Produktion zurück nach Edinburgh verlagert. 1940 kam das Aus für New Gerrard.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennsport">Rennsport</h3></div>

<p>1922 trat Porter mit einer New Gerrard beim Rennen der <i>Junior</i>-Kategorie erstmals bei der <a href="Isle_of_Man_TT" title="Isle of Man TT">Isle of Man TT</a> an. Im Jahr darauf gewann er das <i>Lightweight</i>-Rennen auf einer New-Gerrard-Maschine mit 248-cm³-Blackburne-Motor mit knapp fünf Minuten Vorsprung auf Bert le Vack (<a href="New_Imperial" title="New Imperial">New Imperial</a>). 1924 gewann Porter auf einer New Gerrard das <i>Ultra-Lightweight-TT</i>-Rennen (bis 175 cm³).

</p><p>Ab 1925 war Porter auch in <a href="Kontinentaleuropa" title="Kontinentaleuropa">Kontinentaleuropa</a> in den kleinen Hubraumklassen auf New Gerrard sehr erfolgreich. Er gewann 1925 in <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Belgien_(Motorrad)" title="Großer Preis von Belgien (Motorrad)">Belgien</a>, <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_Nationen_(Motorrad)" title="Großer Preis der Nationen (Motorrad)">Italien</a> und <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Frankreich_(Motorrad)" title="Großer Preis von Frankreich (Motorrad)">Frankreich</a> insgesamt vier Große Preise. Da beim Rennen auf der Hochgeschwindigkeitsbahn von <a href="Autodromo_Nazionale_di_Monza" title="Autodromo Nazionale di Monza">Monza</a>, dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_Nationen_(Motorrad)" title="Großer Preis der Nationen (Motorrad)">Großen Preis der Nationen</a>, gleichzeitig die Titel der <a href="Motorrad-Europameisterschaft_1925" title="Motorrad-Europameisterschaft 1925">Motorrad-Europameisterschaft 1925</a> vergeben wurden, wurde er mit seinem Sieg im 250er-Rennen vor den Italienern <a href="Amedeo_Ruggeri" title="Amedeo Ruggeri">Amedeo Ruggeri</a> (Garanzini-J.A.P.) und <a href="Miro_Maffeis" title="Miro Maffeis">Miro Maffeis</a> (<a href="Maffeis_(Unternehmen)" title="Maffeis (Unternehmen)">Maffeis</a>-Blackburne) Europameister in der Viertelliterklasse.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im <a href="Motorrad-Europameisterschaft_1926" title="Motorrad-Europameisterschaft 1926">Jahr darauf</a> verteidigte Porter diesen Titel im Rahmen des Großen Preises von Belgien in <a href="Circuit_de_Spa-Francorchamps" title="Circuit de Spa-Francorchamps">Spa-Francorchamps</a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, wiederholte seine beiden Siege der Vorsaison in Frankreich und gewann auch das 250-cm³-Rennen und den <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland_(Motorrad)" title="Großer Preis von Deutschland (Motorrad)">Großen Preis von Deutschland</a> auf der <a href="Berlin" title="Berlin">Berliner</a> <a href="AVUS" title="AVUS">AVUS</a>. 1929 gewann er zum insgesamt vierten Mal den Grand Prix von Belgien.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><cite style="font-style:italic">Enzyklopädie des Motorrads: Marken, Modelle, Technik</cite>. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-86047-142-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>357</span> (italienisch: <cite class="lang" lang="it" dir="auto" style="font-style:italic">Enciclopedia della moto</cite>. Novara 1986.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:New+Gerrard&rft.btitle=Enzyklop%C3%A4die+des+Motorrads%3A+Marken%2C+Modelle%2C+Technik&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.isbn=3860471422&rft.pages=357&rft.place=Augsburg&rft.pub=Bechterm%C3%BCnz+Verlag" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://cybermotorcycle.com/euro/wikig/New-Gerrard.html"><i>New Gerrard.</i></a> cybermotorcycle.com,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANew+Gerrard&rft.title=New+Gerrard&rft.description=New+Gerrard&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcybermotorcycle.com%2Feuro%2Fwikig%2FNew-Gerrard.html&rft.publisher=cybermotorcycle.com&rft.date=&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nms.scran.ac.uk/database/record.php?usi=000-180-001-153-C"><i>Motorcycle, New Gerrard.</i></a> In: <i><a href="National_Museum_of_Scotland" title="National Museum of Scotland">National Museum of Scotland</a>.</i> nms.scran.ac.uk,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANew+Gerrard&rft.title=Motorcycle%2C+New+Gerrard&rft.description=Motorcycle%2C+New+Gerrard&rft.identifier=http%3A%2F%2Fnms.scran.ac.uk%2Fdatabase%2Frecord.php%3Fusi%3D000-180-001-153-C&rft.publisher=nms.scran.ac.uk&rft.date=&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.yesterdays.nl/product/new-gerrard-1926-350cc-1-cyl-ohv-2612/"><i>NEW GERRARD 1926 350CC 1 CYL OHV 2612.</i></a> www.yesterdays.nl,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANew+Gerrard&rft.title=NEW+GERRARD+1926+350CC+1+CYL+OHV+2612&rft.description=NEW+GERRARD+1926+350CC+1+CYL+OHV+2612&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.yesterdays.nl%2Fproduct%2Fnew-gerrard-1926-350cc-1-cyl-ohv-2612%2F&rft.publisher=www.yesterdays.nl&rft.date=&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gracesguide.co.uk/New_Gerrard"><i>New Gerrard.</i></a> www.gracesguide.co.uk,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANew+Gerrard&rft.title=New+Gerrard&rft.description=New+Gerrard&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gracesguide.co.uk%2FNew_Gerrard&rft.publisher=www.gracesguide.co.uk&rft.date=&rft.language=en"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Vincent Glon: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://racingmemo.free.fr/M%20HISTOIRE/M-HIST%201925.htm"><i>L'Histoire de la course moto; 5ème partie: Les Grand Prix d'Europe. (1924–1937); 1925.</i></a> racingmemo.free,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Mai 2020</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANew+Gerrard&rft.title=L%27Histoire+de+la+course+moto%3B+5%C3%A8me+partie%3A+Les+Grand+Prix+d%27Europe.+%281924%E2%80%931937%29%3B+1925&rft.description=L%27Histoire+de+la+course+moto%3B+5%C3%A8me+partie%3A+Les+Grand+Prix+d%27Europe.+%281924%E2%80%931937%29%3B+1925&rft.identifier=http%3A%2F%2Fracingmemo.free.fr%2FM%2520HISTOIRE%2FM-HIST%25201925.htm&rft.creator=Vincent+Glon&rft.publisher=racingmemo.free&rft.date=&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Vincent Glon: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://racingmemo.free.fr/M%20HISTOIRE/M-HIST%20GP%20EUROPE.htm"><i>L'Histoire de la course moto – Palmarès des Championnats d'Europe (1924–1937 et 1947–1948).</i></a> racingmemo.free.fr,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Mai 2020</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANew+Gerrard&rft.title=L%27Histoire+de+la+course+moto+%E2%80%93+Palmar%C3%A8s+des+Championnats+d%27Europe+%281924%E2%80%931937+et+1947%E2%80%931948%29&rft.description=L%27Histoire+de+la+course+moto+%E2%80%93+Palmar%C3%A8s+des+Championnats+d%27Europe+%281924%E2%80%931937+et+1947%E2%80%931948%29&rft.identifier=http%3A%2F%2Fracingmemo.free.fr%2FM%2520HISTOIRE%2FM-HIST%2520GP%2520EUROPE.htm&rft.creator=Vincent+Glon&rft.publisher=racingmemo.free.fr&rft.date=&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

</ol>

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Britische</a> <a href="Motorrad" title="Motorrad">Motorradmarken</a></div>

<p><b>Aktuelle Marken</b><br>

<a href="A.J.S." title="A.J.S.">A.J.S.</a> |

<a href="Brough_Superior" title="Brough Superior">Brough Superior</a> |

<a href="CCM_Motorcycles" title="CCM Motorcycles">CCM</a> |

<a href="Cheney_Racing" title="Cheney Racing">Cheney</a> |

<a href="Greeves_Motorcycles" title="Greeves Motorcycles">Greeves</a> |

<a href="Hesketh_Motorcycles" title="Hesketh Motorcycles">Hesketh</a> |

Métisse |

<a href="Norton_Motorcycles" title="Norton Motorcycles">Norton</a> |

<a href="Triumph_Motorcycles" title="Triumph Motorcycles">Triumph</a> |

Wasp

</p><p><b>Ehemalige Marken</b><br>

<a href="Abbotsford_(Motorrad)" title="Abbotsford (Motorrad)">Abbotsford</a> |

<a href="A.B.C._Motors" title="A.B.C. Motors">ABC</a> |

<a href="Aberdale" title="Aberdale">Aberdale</a> |

<a href="Abingdon_(Motorrad)" title="Abingdon (Motorrad)">Abingdon</a> |

<a href="A.K.D." title="A.K.D.">A.K.D.</a> |

<a href="Advance_Motor_Manufacturing_Company" title="Advance Motor Manufacturing Company">Advance</a> |

AER |

AJW |

<a href="Alldays" title="Alldays">Alldays</a> |

<a href="Allon_(Motorradmarke)" title="Allon (Motorradmarke)">Allon</a> |

Ambassador |

<a href="Anglian_Motor_Company" title="Anglian Motor Company">Anglian</a> |

<a href="Ariel_(Fahrzeugmarke)" title="Ariel (Fahrzeugmarke)">Ariel</a> |

Armstrong |

Ascot-Pullin |

<a href="Associated_Motor_Cycles" title="Associated Motor Cycles">AMC</a> |

<a href="Aurora_Motor_Manufacturing" title="Aurora Motor Manufacturing">Aurora</a> |

Baker |

<a href="George_A._Barnes" title="George A. Barnes">Barnes</a> |

<a href="Bat_Motor_Manufacturing_Company" title="Bat Motor Manufacturing Company">Bat</a> |

<a href="Baughan_Motors" title="Baughan Motors">Baughan</a> |

Beardmore Precision |

<a href="Blackburne_(Unternehmen)" title="Blackburne (Unternehmen)">Blackburne</a> |

Bradbury |

<a href="Brough_(Fahrzeughersteller)" title="Brough (Fahrzeughersteller)">Brough</a> |

<a href="Birmingham_Small_Arms_Company" title="Birmingham Small Arms Company">BSA</a> |

<a href="Calcott" title="Calcott">Calcott</a> |

<a href="Campion_Cycle" title="Campion Cycle">Campion</a> |

<a href="Calthorpe_(Unternehmen)" title="Calthorpe (Unternehmen)">Calthorpe</a> |

<a href="Centaur_Cycle" title="Centaur Cycle">Centaur Cycle</a> |

<a href="Chater-Lea" title="Chater-Lea">Chater-Lea</a> |

<a href="Clarendon_Motor_Car_%26_Bicycle" title="Clarendon Motor Car & Bicycle">Clarendon</a> |

<a href="Clyno" title="Clyno">Clyno</a> |

Condor |

Corda |

Corgi |

<a href="Cotton_Motorcycles" title="Cotton Motorcycles">Cotton</a> |

<a href="Coventry-Eagle" title="Coventry-Eagle">Coventry-Eagle</a> |

<a href="Coventry-Victor" title="Coventry-Victor">Coventry-Victor</a> |

<a href="Crypto_Engineering_Company" title="Crypto Engineering Company">Crypto</a> |

Dixon |

DMW |

DOT |

<a href="Douglas_Motors" title="Douglas Motors">Douglas</a> |

Dresda |

Dunelt |

<a href="Dunstall" title="Dunstall">Dunstall</a> |

<a href="Duzmo" title="Duzmo">Duzmo</a> |

<a href="Eadie_Manufacturing_Company" title="Eadie Manufacturing Company">Eadie</a> |

<a href="East_Riding_Cycle_Company" title="East Riding Cycle Company">East Riding Cycle Company</a> |

<a href="Economic_Motors" title="Economic Motors">Economic</a> |

<a href="C._Edmund_%26_Company" title="C. Edmund & Company">C. Edmund & Company</a> |

EMC |

<a href="Excelsior_Motor_Company" title="Excelsior Motor Company">Excelsior</a> |

<a href="F._W._%26_A._A._Chase" title="F. W. & A. A. Chase">F. W. & A. A. Chase</a> |

<a href="Francis-Barnett" title="Francis-Barnett">Francis-Barnett</a> |

<a href="Garrard_Manufacturing_Company" title="Garrard Manufacturing Company">Garrard</a> |

<a href="W._J._Green" title="W. J. Green">W. J. Green</a> |

<a href="Greeves_Motorcycles" title="Greeves Motorcycles">Greeves</a> |

<a href="Greyhound_Motors" title="Greyhound Motors">Greyhound Motors</a> |

Haden |

<a href="Haynes_Economy_Motors" title="Haynes Economy Motors">Haynes Economy Motors</a> |

<a href="Healey_1000/4" title="Healey 1000/4">Healey</a> |

<a href="Hesketh_Motorcycles" title="Hesketh Motorcycles">Hesketh</a> |

<a href="Holden_(Motorrad)" title="Holden (Motorrad)">Holden</a> |

<a href="Humber_Motorcycles" title="Humber Motorcycles">Humber</a> |

<a href="HRD_Motors" title="HRD Motors">HRD</a> |

<a href="Ilford_Motor_Car_%26_Cycle" title="Ilford Motor Car & Cycle">Ilford</a> |

<a href="Ivy_(Motorradhersteller)" title="Ivy (Motorradhersteller)">Ivy</a> |

<a href="James_Cycle_Company" title="James Cycle Company">James</a> |

<a href="J.A.P." title="J.A.P.">J.A.P.</a> |

<a href="Lea-Francis" title="Lea-Francis">Lea-Francis</a> |

<a href="Levis_(Motorrad)" title="Levis (Motorrad)">Levis</a> |

<a href="Marriott_Cycle_Company" title="Marriott Cycle Company">Marriott</a> |

<a href="Martinsyde" title="Martinsyde">Martinsyde</a> |

<a href="Matchless" title="Matchless">Matchless</a> |

McEvoy |

<a href="Megelli_Motorcycles" title="Megelli Motorcycles">Megelli</a> |

Montgomery |

<a href="Ner-a-Car" title="Ner-a-Car">Ner-a-Car</a> |

<a class="mw-selflink selflink">New Gerrard</a> |

<a href="New_Hudson_Cycle" title="New Hudson Cycle">New Hudson</a> |

<a href="New_Imperial" title="New Imperial">New Imperial</a> |

Norman |

<a href="Norton_Motorcycles" title="Norton Motorcycles">Norton</a> |

<a href="Norton-Villiers" title="Norton-Villiers">Norton-Villiers</a> |

<a href="Norton_Villiers_Triumph" title="Norton Villiers Triumph">Norton Villiers Triumph</a> |

NUT |

OEC |

<a href="Osmonds_Ltd." title="Osmonds Ltd.">Osmonds</a> |

<a href="OK-Supreme" title="OK-Supreme">OK-Supreme</a> |

P&P |

Premier |

<a href="Princeps_Autocar" title="Princeps Autocar">Princeps</a> |

<a href="Phelon_%26_Moore" title="Phelon & Moore">Panther</a> |

<a href="Phelon_%26_Moore" title="Phelon & Moore">Phelon & Moore</a> |

<a href="William_Beardmore_and_Company" title="William Beardmore and Company">Precision</a> |

<a href="Quasar_(Motorrad)" title="Quasar (Motorrad)">Quasar</a> |

<a href="Quadrant_Cycle" title="Quadrant Cycle">Quadrant</a> |

<a href="Raglan_Cycle" title="Raglan Cycle">Raglan</a> |

<a href="Raleigh_Cycle_Company" title="Raleigh Cycle Company">Raleigh</a> |

<a href="Rex_Motor" title="Rex Motor">Rex</a> |

<a href="Rex-Acme" title="Rex-Acme">Rex-Acme</a> |

<a href="Rickman_(Unternehmen)" title="Rickman (Unternehmen)">Rickman</a> |

Rover |

<a href="Royal_Enfield" title="Royal Enfield">Royal Enfield</a> |

<a href="Royal_Ruby_Cycle" title="Royal Ruby Cycle">Royal Ruby</a> |

<a href="Rudge" title="Rudge">Rudge</a> |

<a href="Scott_Motor_Cycle_Company" title="Scott Motor Cycle Company">Scott</a> |

<a href="Seeley_Motorcycles" title="Seeley Motorcycles">Seeley</a> |

<a href="Silk_Engineering" class="mw-redirect" title="Silk Engineering">Silk</a> |

<a href="Singer_(Automobilhersteller)" title="Singer (Automobilhersteller)">Singer</a> |

Sprite |

<a href="Stag_Company" title="Stag Company">Stag</a> |

<a href="Stevens_Brothers" title="Stevens Brothers">Stevens</a> |

<a href="Sun_(Motorradhersteller)" title="Sun (Motorradhersteller)">Sun</a> |

<a href="Sunbeam" title="Sunbeam">Sunbeam</a> |

<a href="Swallow_Coachbuilding_Co." title="Swallow Coachbuilding Co.">Swallow</a> |

<a href="Thompson_Brothers" title="Thompson Brothers">TB</a> |

Triumph |

Tandon |

<a href="Velocette" title="Velocette">Velocette</a> |

<a href="Villiers_Ltd" title="Villiers Ltd">Villiers</a> |

<a href="Vincent_(Motorradmarke)" title="Vincent (Motorradmarke)">Vincent-HRD</a> |

<a href="Wakefield_(Motorrad)" title="Wakefield (Motorrad)">Wakefield</a> |

<a href="Wearwell_Motor_Carriage_Company" title="Wearwell Motor Carriage Company">Wearwell</a> |

<a href="Weller_Brothers" title="Weller Brothers">Weller</a> |

<a href="Wilkinson_Sword" title="Wilkinson Sword">Wilkinson</a> |

<a href="Williamson_Motor_Company" title="Williamson Motor Company">Williamson</a> |

<a href="Windle_(Motorradhersteller)" title="Windle (Motorradhersteller)">Windle</a> |

<a href="Wooler_Engineering" title="Wooler Engineering">Wooler</a> |

<a href="XL-All_Motorcycle" title="XL-All Motorcycle">XL-All</a> |

<a href="Zenith_Motorcycles" title="Zenith Motorcycles">Zenith</a>

</p>

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